輪轂使用進口KOYO軸承已經(jīng)非常普遍，其我們在使用或者安裝KOYO軸承時，如果使用或者安裝的不恰當，會直接導致軸承的使用性能，甚至導致軸承無法正常使用，受到嚴重的損壞，因此我們在使用或者安裝KOYO軸承時一定要注意以下十大注意事項。

1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂KOYO軸承——注意KOYO軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。

對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂KOYO軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時，檢查KOYO軸承并更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認是KOYO軸承中的噪音，KOYO軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側(cè)KOYO軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個KOYO軸承，也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,KOYO軸承的部件不能損壞。一些KOYO軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

5、安裝KOYO軸承時應該在干凈整潔的環(huán)境中，細小的微粒進入KOYO軸承也會縮短KOYO軸承的使用壽命。更換KOYO軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊KOYO軸承，注意KOYO軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起KOYO軸承的早期失效。

6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂KOYO軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成KOYO軸承的長久失效。

7、裝有ABS裝置KOYO軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些KOYO軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變KOYO軸承的操作。

8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近KOYO軸承的邊緣，KOYO軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統(tǒng)的功能失效。

9、許多的KOYO軸承是密封的，這類KOYO軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的KOYO軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于KOYO軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證KOYO軸承中有油脂,如果油脂過多,當KOYO軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占KOYO軸承的間隙的50%。

10、安裝鎖緊螺母時由于KOYO軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。