國內(nèi)目前較先進的海上風(fēng)電安裝平臺１７日在上海亮相。這一海上風(fēng)電安裝船在吊裝能力上能較大幅度滿足風(fēng)機大型化發(fā)展的需求，可滿足８００噸以下獨樁的吊裝和高精度打樁，具有輕度高、效率高、穩(wěn)定性高等特點。 

      這是北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司聯(lián)合上海崇和實業(yè)有限公司發(fā)布的。發(fā)布會上，同時有兩家船東企業(yè)與北車海工及崇和實業(yè)簽署造船意向合作協(xié)議，協(xié)議金額超１０億元。

      根據(jù)國家能源局公布的《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案（２０１４—２０１６）》，未來２年內(nèi)將有４４個海上風(fēng)電項目投產(chǎn)，共計１０２７．７７萬千瓦裝機容量，按照國內(nèi)目前主流的３．５兆瓦風(fēng)機計算，２年內(nèi)需新增風(fēng)機約２９３７臺風(fēng)機。

      目前國內(nèi)沿海的專業(yè)風(fēng)電安裝平臺有３座，若根據(jù)國際安裝工程的慣例，每一臺風(fēng)機“海上打樁＋整機吊裝”需要７天時間測算，２９３７臺風(fēng)機在２年內(nèi)完成安裝，共需要專業(yè)風(fēng)電安裝平臺約３０座。海上風(fēng)電安裝平臺的需求大大提升，研發(fā)也勢在必行。北車海工聯(lián)合崇和實業(yè)發(fā)布的風(fēng)電安裝平臺應(yīng)運而生。

      北車海工是中國北車集團公司旗下新興多元產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。公司以中國高鐵裝備技術(shù)為基礎(chǔ)，依托中國北車大功率交流傳動、動力系統(tǒng)、電氣自動化及網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)，充分發(fā)揮集團科研開發(fā)及產(chǎn)業(yè)制造優(yōu)勢?，F(xiàn)主要從事特種船舶設(shè)計建造總承包及海上工程總承包。