瑞典哥德堡，2015 年 4 月 13 日： 斯凱孚（SKF）將于 2015 年度的漢諾威工業(yè)博覽會展出一系列領(lǐng)先的產(chǎn)品和創(chuàng)新方案，同時還將推出一項創(chuàng)新技術(shù)。

自 1907 年以來，斯凱孚一直致力于為整個行業(yè)的客戶研發(fā)先進的解決方案。公司利用其自身豐富的經(jīng)驗和行業(yè)知識不斷開發(fā)全新的技術(shù)，為客戶帶來提高生產(chǎn)效率和可持續(xù)性等具有競爭力的優(yōu)勢。

這些經(jīng)驗和專業(yè)知識使斯凱孚成為了業(yè)內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)的領(lǐng)軍者。 我們認(rèn)為，是前瞻性的思考文化以及對提供滿足客戶需求的前沿解決方案的造就了這一切。這些解決方案包括軸承及其單元、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)。 這就是我們的斯凱孚知識工程，我們也正是用這種方法為行業(yè)創(chuàng)造更強勁的未來。

斯凱孚發(fā)布全新的創(chuàng)新軸承額定壽命計算模型

斯凱孚已經(jīng)推出了 SKF Generalized Bearing Life Model，這是具有開創(chuàng)性的全新軸承額定壽命模型，專為幫助工程師預(yù)估軸承壽命而設(shè)計，并且有效度空前。 新模型是行業(yè)發(fā)展的重要一步，并將在原始設(shè)備制造商和較終用戶匹配軸承與應(yīng)用條件時具有更大確定性上起到重要作用，從而較終提高軸承的使用壽命，降低運營成本。

全新的軸承額定壽命模型作為SKF EnCompass Field Performance Programme的一部分，將促使原始設(shè)備設(shè)計師和較終用戶把軸承與實際應(yīng)用環(huán)境更加緊密地結(jié)合起來。

當(dāng)前的軸承壽命模型主要是基于軸承次表面的損壞進行計算。 然而，斯凱孚根據(jù)其幾十年的豐富經(jīng)驗斷定，如今的高質(zhì)量軸承很少會因為承載能力不足造成的次表面損壞而失效。 它們通常會因為由污染、潤滑不足、表面損傷和磨損等因素而導(dǎo)致失效。

斯凱孚發(fā)布創(chuàng)造更強勁的未來的全新報告

在與來自世界各地的工業(yè)技術(shù)專家和學(xué)者的共同努力下，我們發(fā)布了一份充滿全新思路的報告，重點描述制造業(yè)和工程領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢。 報告取名為“創(chuàng)造更強勁的未來”，其中收錄了斯凱孚內(nèi)部專家和領(lǐng)先的外部權(quán)威的著述。 它重點講述工程技術(shù)和工藝中的當(dāng)前和新興趨勢，并描述了在不久的將來，工廠、設(shè)備和勞動力將如何發(fā)展。

“創(chuàng)造更強勁的未來”幫助工程師和學(xué)生更深入了解主要關(guān)注領(lǐng)域的知識。據(jù)預(yù)測，這些領(lǐng)域?qū)θ蚍秶鷥?nèi)多個關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展起到越來越重要的作用。

登錄 www.skfpowerthefuture.com

可免費下載“創(chuàng)造更強勁的未來”報告

在漢諾威工業(yè)博覽會上發(fā)布： 斯凱孚智能創(chuàng)新解決方案促進移動性和連通性

我們將在漢諾威工業(yè)博覽會上發(fā)布一系列促進行業(yè)應(yīng)用移動性和連通性的創(chuàng)新產(chǎn)品。

SKF Enlight

SKF Enlight 是一個產(chǎn)品包，它結(jié)合了功能強大的全新手機應(yīng)用程序和特殊的帶藍牙功能的傳感器。 它只需要一般的移動設(shè)備就能幫助非專家的員工收集諸如振動和溫度信息等專業(yè)數(shù)據(jù)。

該產(chǎn)品包主要包括以下三大元素： 一個名為“Data Collect（數(shù)據(jù)收集）”的手機應(yīng)用程序，一般的智能手機或平板電腦等移動設(shè)備安裝該應(yīng)用程序后就可變身為一個數(shù)據(jù)收集裝置；斯凱孚無線機器狀態(tài)檢測器（WMCD），即一個專門測量振動和溫度數(shù)據(jù)的傳感器，它通過藍牙將數(shù)據(jù)傳遞至“Data Collect（數(shù)據(jù)收集）”應(yīng)用程序；在適用的情況下，即如果用戶想要在石油和天然氣、精煉、化學(xué)以及制藥等危險應(yīng)用領(lǐng)域進行數(shù)據(jù)收集，還配有符合Atex Zone 1防爆標(biāo)準(zhǔn)的平板電腦和智能手機。

TKSA 51

TKSA 51 是斯凱孚全新推出的軸對中工具，可避免發(fā)生軸不對中。 TKSA 51 易于使用，它是先進款專為使用平板電腦和智能手機進行直觀軸對中設(shè)計的工具。 即使是先進次使用的人員也能夠通過該應(yīng)用程序快速、簡單地設(shè)置電機、驅(qū)動器、風(fēng)機、齒輪箱、皮帶輪和聯(lián)軸器。 它由兩個小巧輕便的激光測量單元組成，其設(shè)計幾乎適用于所有的應(yīng)用。 使用通用的支架可以將儀器安裝在空間受限的小型機器上；而利用加長鏈條、延長桿和磁性支架則可以將其安裝在大型機器上。

SKF 洞悉（ Insight）

斯凱孚公司在某些新的工業(yè)項目中已開始采用 SKF 洞悉（Insight）——一種革命性的軸承狀態(tài)管理技術(shù)。該技術(shù)在軸承上集成了一個自供電式智能無線傳感器，通過網(wǎng)絡(luò)提供實時狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)。目前正在風(fēng)電和鐵路行業(yè)富有挑戰(zhàn)性的項目中試行該技術(shù)。

斯凱孚與瑞典國家鐵路運營商 SJ 合作開始在鐵路車輛上試運行 SKF Insight。 本次試運行將帶來技術(shù)和商業(yè)的雙重優(yōu)勢，其中包括在逐漸降低維護成本的同時，改善客運鐵路車輛的服務(wù)可用性。

SKF Insight 監(jiān)測的動態(tài)參數(shù)包括振動、溫度、潤滑情況和載荷等，還將在狀態(tài)不正常并且可能導(dǎo)致軸承損壞的時候通知用戶。 在 2013 年漢諾威工業(yè)博覽會上剛發(fā)布的時候，SKF Insight還只是一個技術(shù)概念，通過密切關(guān)注和記錄軸承狀況，有助于維護工程師改進狀態(tài)監(jiān)測。 兩年過后，它已經(jīng)是一個可以充分發(fā)揮作用的解決方案了，并且已在客戶試點處進行試運行，它可利用 SKF @ptitude 通過斯凱孚云系統(tǒng)直接將數(shù)據(jù)傳輸至診斷中心，以實現(xiàn)更好的狀態(tài)監(jiān)測

斯凱孚將于 2015 年度的漢諾威工業(yè)博覽會展示一系列的技術(shù)創(chuàng)新

2015 漢諾威工業(yè)博覽會的參觀者還將參觀到斯凱孚的其他創(chuàng)新方案，這些方案專為石油和天然氣、汽車等多個行業(yè)的使用而設(shè)計。 這些創(chuàng)新方案將于斯凱孚展臺的個別展中展出。

頂驅(qū)應(yīng)用產(chǎn)品展

我們將在頂驅(qū)應(yīng)用產(chǎn)品展中推出一系列的先進解決方案，幫助提高石油天然氣行業(yè)關(guān)鍵設(shè)備頂驅(qū)的運行可靠性。 該展覽將展出軸承、密封件、潤滑和狀態(tài)監(jiān)測等產(chǎn)品。

較新的頂驅(qū)設(shè)備適用于鉆井過程中旋轉(zhuǎn)鉆柱，可帶來許多重要的益處。 但是，它可能因為泥漿和潤滑劑污染、過度載荷和振動、或者漏電和液壓堵塞等原因發(fā)生故障，從而導(dǎo)致昂貴的代價。斯凱孚頂驅(qū)軸承解決方案專為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)而設(shè)計。 舉例來說，圓錐滾子推力主軸承專為鉆探行業(yè)而設(shè)計，使用的是斯凱孚較新的模擬程序，能夠模擬相關(guān)的運行環(huán)境。

推拉門緩沖器展

推拉門緩沖器（SDD）采用了兩個氣彈簧和一個油壓減振器，因此，即使是重達 400 公斤的門，無論關(guān)門時如何費力，均可確保迅速、平穩(wěn)、安全地完全關(guān)閉。 除了作為制動器外，推拉門緩沖器（SDD）還能讓門穩(wěn)定地停留在關(guān)閉位置。 這是車庫門、房間隔斷和落地窗等包括一系列推拉門的理想之選。

該設(shè)計是對現(xiàn)在使用單一的空氣-氣體-油壓彈簧系統(tǒng)的一項重大改進，這些系統(tǒng)只能用于 100公斤重量以下的門。 目前用于更重的門的同類產(chǎn)品往往體積龐大，價格昂貴，并且需要電氣或液壓連接。 新產(chǎn)品結(jié)合了三種不同的功能： 回歸制動、緩沖對接，溫和關(guān)閉。 推拉門緩沖器可以為門、窗和甚至超重抽屜的線性運動減速，直至它們達到規(guī)定的末端位置。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)展

為滿足安全駕駛和提高效率的需求，斯凱孚輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)為卡車和掛車用戶提供可靠、無線、不間斷的輪胎監(jiān)測，以避免計劃外的車輛停運。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專為降低爆胎風(fēng)險、改進燃油效率和減少二氧化碳排放所設(shè)計，該系統(tǒng)由安裝在每個輪轂外部的堅固模塊構(gòu)成。  這些模塊用于監(jiān)測輪胎的壓力和溫度，經(jīng)專門設(shè)計可解決其他使用外部監(jiān)測空氣管的方法中經(jīng)常發(fā)生的漏氣問題。 得益于使用先進的運算法則計算，并通過 2.4 GHz 的高強度信號有效傳輸，所收集的溫度和壓力數(shù)據(jù)高度可靠。